Yak-8
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Yak-8

Yakovlev Yak-8

 

Yak-8 - aereo passeggeri, che è stato progettato per trasportare sei persone. È dotato di due motori M-11FM, con una capacità di 145 hp ciascuno. E 'stato creato in OKB Yakovleeva basato notte bombardiere Yak-6.

Il disegno è realizzato prevalentemente in legno, fodera in lino. La parte centrale della fusoliera è fatta di tipo semi-monoscocca. L'altezza delle pareti del anime trasversali era 80 mm. Fuori e dentro l'aereo fuori con compensato guaina di spessore 2 mm. Finalmente una scatola di compensato piuttosto duro. La porzione di coda e naso tratto dal Yak-6. Ala-in-uno, due trave, legno. Piumaggio è fatta anche di legno. Imbarcarsi su un aereo pieno di lino. Chassis - pulizia di tipo retrattile è in gondola, le ruote sono di dimensioni 600h180 mm ruotino di coda - 220h110 mm.

Yakovlev Yak-8

nuovo disegno velivolo era facile ed efficiente, ma la macchina di prova in volo mostrato una mancanza di capacità di tali dimensioni. Non era sorprendente, perché nel progetto specificato con i motori di layout piano M-12, che aveva una capacità di 190 hp Ma la loro produzione non è sufficiente. Quindi stabilito una molto più piccola motori di trazione M 11FM. Lo Yak-8 ha mostrato abbastanza buona velocità - 248 km / h, alcune delle carenze del modello base sono stati corretti. Il dispositivo ha superato con successo i test di stato e ha ricevuto una raccomandazione per la produzione di massa, che non veniva avviato a causa del passaggio alla produzione e il funzionamento di aerei metallo passeggero.

caratteristiche Yak-8:



modifica   Yak-8
Apertura alare, m   14.80
lunghezza m   11.35
Altezza, m  
superficie alare, m2   30.00
Peso, kg  
  aereo vuoto   1750
  decollo normale   2700
Tipo motore   2 PD M-11FM
Potenza, CV   X 2 145
Velocità massima km / h   248
Velocità di crociera, km / h   202
gamma pratica, km   890
Rateo di salita, m / min   156
soffitto pratica, m   3900
equipaggio   2
Carico utile:   passeggeri 6

 

aereo

progetto di velivolo Yak-8 è un altro progetto non realizzato abbastanza buona velivolo. Come sempre, il governo stabilisce il compito, buttare i soldi, ma alla fine abbandonare il progetto e chiudere l'ego. Eppure, nella creazione di questa macchina è stato fatto un enorme quantità di lavoro dai nostri progettisti, che è stato utilizzato per la costruzione di questi dispositivi. Come è stato l'ospite precedente ha detto che questa macchina può davvero essere considerato, il passaggio dal modello standard di combattenti combattimento e bombardieri per apparati civili. Anche se è una macchina nuova, ma ha molto in comune nel loro disegno per il bomber Yak-6.

Lo Yak-8 concepita come un'autovettura destinata al trasporto di persone 6. Piombo la creazione di un nuovo "Yak" è stato affidato a un giovane ingegnere Yakovlev Oleg Antonov. Per la base è stata adottata notte bomber Yak-6. Nel complesso, semplice, economico ed affidabile schema abbastanza contribuirebbe al successo della Yak-8 in funzione. Tuttavia, ha riassunto i motori. Invece, fornita da progettisti di motori M-12 190 CV con trazione, che non potrebbe fornire tutti i piani serie ipotecati sono stati costretti ad equipaggiare M-11FM, che aveva una potenza di appena 100 hp Questo immediatamente peggiorato le caratteristiche di volo del Yak-8. I progettisti non si sono arresi: il lavoro svolto dai risultati del lavoro di test di volo è ancora consentito di correggere una serie di carenze, e la produzione di Yak-8 poteva cominciare. Ma il piano ancora una volta non fortunato - nel settore aereo ha iniziato la transizione dal legno al metallo, come uno dei principali materiali strutturali.
Yak-8 diventare un trampolino di lancio per la fase di transizione della vita del dopoguerra. Grazie alla richiesta prima della pace (luglio 1945 g) per la costruzione di serie della fabbrica di aerei Yak-8 Kharkov è stato sciolto ed è stato in grado di mantenere la sua specializzazione della produzione.

Recentemente, ho affrontato con lo Yak-8. Generalmente, questa macchina è progettata come una nave passeggeri per il trasporto di truppe. Ma, come con la maggior parte dei progetti di questa volta non è ampiamente usato. Purtroppo, in ogni momento i nostri funzionari emettono enormi scrip denaro nello sviluppo di nuovi programmi di attrezzature militari, e di conseguenza non trovano un'applicazione decente. D'altro canto, questi costi sono essenziali per mantenere il potenziale militare del paese.

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