Elicottero Mi-38

Mi-38 è una macchina multiuso, che può essere ampiamente usato in tutti i settori dell'economia e per il trasporto sia di merci e passeggeri. Spesso, questa macchina è utilizzata per il trasporto di VIP-persone. È possibile utilizzarlo per effettuare operazioni di salvataggio e di ricerca, può anche essere usato per volare sopra corpi idrici. Dal momento che questa macchina è uno dei più recenti sviluppi della Mile Design Bureau, ha nella sua struttura una gran parte dei materiali compositi. La nuova macchina dispone di un ampio pozzetto di vetri.

storia

Alla fine del 80-zioni in URSS ha adottato una politica di accelerare i progressi tecnologici. E 'stato volto a migliorare la tecnologia, che dovrebbe corrispondere agli analoghi stranieri. E 'per queste ragioni che l'elicottero è stato introdotto molte innovazioni. Questi fatti hanno portato alla creazione di una qualitativamente nuova macchina polivalente, che ha ricevuto il nome di Mi-38.

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Il primo abbozzo del futuro sviluppo e l'elicottero ha cominciato ad essere implementato nel ramo Mile Kazan con 1983 anni. Ma 87, il cliente ha voluto introdurre una macchina più nuove soluzioni innovative, che erano per migliorare le caratteristiche tecniche dell'elicottero. E 'per questo motivo che l'ulteriore sviluppo del progetto ha iniziato a coinvolgere designer Mil Moscow bureau. Chief Designer era AN Ivanov, e poi è stato sostituito da N. Chkalov.

Mi-38 è diventato il primo elicottero, che è stato progettato e costruito in conformità con le norme e gli standard internazionali. E 'stato anche l'accelerazione della formazione della legislazione del nostro Paese sulla certificazione di elicotteri che soddisfano gli standard europei e americani di navigabilità. Ma il crollo dell'Unione Sovietica ha portato il ritardo nello sviluppo dell'elicottero. La Federazione russa è stata interessata allo sviluppo del trasporto aereo, per cui il suo programma di sviluppo è stato creato. Ha dato un nuovo impulso alla produzione del Mi-38.

Caratteristiche del Mi-38

Dal momento che Mi-38 - multi-purpose elicottero, che ha per diverse attività, quali merci, passeggeri, eseguire lavori di installazione, di carico e scarico. E 'stato utilizzato come un salvataggio e auto medica. L'elicottero di questo modello può essere utilizzato per spedizioni scientifiche, e per il trasporto di persone all'interno della classe di lusso.

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Il modello dell'apparecchio può volare in condizioni climatiche molto difficili e in qualsiasi momento. Mi-38 funziona perfettamente a temperature fino a + 50 -60 gradi Celsius.

La macchina è concepita in un caso classico servendosi di una vite, che è dotato di sei pale. Pala del rotore di coda ha quattro X-forma. Grazie al design ben pensato di elicottero fusoliera ha eccellenti proprietà aerodinamiche. Il telaio della macchina è costituito da tre strati, che includono compositi. Le lame di entrambe le eliche sono in vetroresina.

Manutenzione di Mi-38 molto più economico e più leggero rispetto alla macchina precedente Mi-8. Ciò è stato ottenuto grazie al fatto che i progettisti hanno preso in considerazione tutti i problemi che sorgono nella progettazione e fabbricazione di altri modelli di elicotteri serie mi. A causa del grande carico abbastanza cabina elicottero può trasportare carichi ingombranti.

È dotato di una grande porta di carico, che si trova nella parte posteriore della macchina. C'è anche una porta laterale, che è dotato di una scala. Con esso anche possibile caricare. Attraverso una grande porta di carico può fare attrezzature per il caricamento. Quando l'evacuazione di emergenza dei passeggeri e piloti può essere eseguita attraverso una porta laterale della macchina.

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Questo modello è dotato di un argano, che è attaccato vicino alla porta sul lato destro. Può sollevare carichi fino a 300 kg. La versione passeggeri della macchina consente di trasportare fino a trenta passeggeri, e l'interno è dotata di dispensa e servizi igienici. Opzione di salvataggio consente alla macchina ospitare comodamente barelle coppie 8 con le vittime.

Utilizzando le più moderne attrezzature e di un ampio riesame della cabina di guida di questa macchina in grado di controllare un pilota. Volare con due piloti sono effettuati principalmente con i passeggeri. Inoltre, lo strumento permette all'elicottero di fare senza l'aiuto di un ingegnere di volo.

Mi-38 soddisfa tutti gli attuali requisiti di sicurezza internazionali. A causa del fatto che la macchina propulsore si trova nella parte posteriore della macchina in grado di produrre abbastanza sicuro di atterraggio per elicotteri in caso di emergenza. Anche con i danni al sistema di olio per macchine, l'elicottero può ancora funzionare circa mezz'ora. L'intero sistema di controllo è dotata di un attuatore idraulico, che facilitano il lavoro dei piloti. serbatoi elicottero si trovano nel pavimento del bagagliaio. Ma sono così ben pensato che una caduta da un'altezza di circa 15 metri di carburante non viene alimentato e non porterà ad un incendio.

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Per la sicurezza di atterraggio morbido e l'elicottero ha un sacco di sistemi di ammortizzazione, che sono dotate di passeggeri seduti e driver, così come il telaio del sistema. In caso di emergenza sui corpi idrici Mi-38 ha sistema di ammaraggio che fornisce una evacuazione in sicurezza della vettura.

L'elicottero è equipaggiato con i più recenti dispositivi, che controlla il sistema avionico. Tutte le informazioni vengono visualizzate in cabina di guida. Inoltre, l'elicottero è dotato di strumenti per il calcolo della situazione di tempo, così come la navigazione volo. La macchina ha un pilota automatico ed un controllo elettronico della centrale.

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A causa del fatto che questo elicottero soddisfa tutti gli standard internazionali e russi di qualità e sicurezza, può essere considerato un concorrente a pieno titolo nel mercato globale per gli elicotteri.

Mi-38 - russo multiuso elicottero di medio raggio.

Il programma statale "Mi-38» finanziato dal Governo della Federazione Russa. Inizio della produzione in serie del Mi-38 prevede di 2015. La produzione in serie sarà effettuata Kazan Helicopters.

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Al XIVR Helicopter Championship, che si è svolto con 22-26.08.2012 in un aeroporto vicino a Mosca, i piloti del Moscow Helicopter Plant sul Mi-38 hanno superato l'altezza in 8600m e stabilito un nuovo record mondiale di altezza e record per l'altezza di 3000m senza carico per 6 minuti in classe EXM Categoria FAI per elicotteri il cui peso al decollo è di tonnellate 1-10. Il disco è rotto dall'elicottero 20 Mi15,08,2013MSB con i motori della serie TV8VMASBM3117В 1Е. Ha raggiunto l'altezza di 4

Mi-38 foto libretto

Libretto Mi-38

10.09.2012/XNUMX/XNUMX in aeroporto JSC "Mil im.m.L. Mile " Il Mi-38 ha raggiunto il record per il sollevamento di carichi commerciali di 1000 kg a un'altitudine di 8000 m. Klimov Alexander (comandante dell'equipaggio), Sadriev Salavat (secondo pilota), Sergei Seregin (navigatore), Klevantsev Igor (ingegnere capo)

Mi-38 salone foto

Mi-38 salone foto

Registra per il sollevamento del carico 2000kg all'altezza 7020: Sadriev Salavat (comandante dell'equipaggio), Kutanin Vladimir (copilota), Seryogin Sergey (navigatore), Solovyov Nikolay (ingegnere capo)

cabine fotografiche Mi-38