Un nuovo elicottero militare viene creato nella Federazione Russa

"Per volare soprattutto, il più lontano di tutti, più veloce di tutti!"                                                                         

"Lo slogan stalinista per la forza aerea", oggi è particolarmente importante per gli elicotteri dopo lunghi periodi di stagnazione.

"In Russia, per le necessità delle forze armate, è in fase di sviluppo una base completamente nuova per un elicottero in grado di raggiungere velocità su 400 km / h. Ciò è segnalato dalla RIA Novosti, riferendosi alle parole del capo della formazione di combattimento dell'aviazione militare della Forza aerea russa Oleg Chesnokov.

Per quanto riguarda le prospettive di creare un elicottero con una velocità di volo di oltre 400 chilometri all'ora, oggi questo lavoro è in corso. Sarà un complesso completamente nuovo di aviazione, non basato sull'elicottero Mi-24. Sulla base di Mi-24, un laboratorio volante è attrezzato per sviluppare soluzioni tecniche per la creazione di un'auto ad alta velocità ". (Warfіles.ru).

"Senza il diritto alla gloria - alla gloria del potere!"

Se ho capito bene, grazie al ministero della Difesa nel settore degli elicotteri, inizia uno spostamento con la successiva uscita dalla super stagnazione, sebbene sia ancora invisibile. Mi sembra che i progettisti dei centri di costo ora pubblicheranno progetti "on-the-mountain" non virtuali del tipo Mi-X1, ma naturali, con una successiva relazione sui loro progressi. Presumibilmente, in questo caso, il più conveniente per loro sarebbe il solito design a rotore singolo senza rotore di coda, ma lo hanno "presentato" a Eurocopter, che ha costruito il dimostratore volante X-3 secondo questo schema

Guarda più vicino a lui

Il primo volo è avvenuto il 6 settembre 2010 in Francia. Il 12 maggio 2011, l'X3 ha raggiunto una velocità di 430 km / h. Il 7 giugno 2013 l'elicottero ibrido Eurocopter X3 ha fatto una svolta nella storia dell'aviazione accelerando fino a 255 nodi, battendo così il record mondiale di velocità di volo orizzontale degli elicotteri. (472 km / h) (Wikipedia). Velocità di crociera, km / h 410 (airwar.ru)

"E 'un elicottero", dice l'ingegnere di prova Dominique Fournier, "ma non appena si toglie, acquisisce le caratteristiche di un velivolo con le ali".

"Inoltre L.Bertling, amministratore delegato di Eurocopter, ha detto X3, potrebbe non essere l'elicottero più veloce, come modello Sikorsky X2 mostra una velocità più elevata, ma è sicuro che prodotti Eurocopter sarà più conveniente."

Orbene, "gli Airbus Helicopters hanno testato il modello di un nuovo elicottero ad alta velocità. ... La velocità stimata dell'aeromobile sarà fino a 410 km / h. (1 giugno 2016 ATO.ru).

"L'elica più forte della canzone cantare, portando le ali diffuse" (dalla canzone)

Penso che i progettisti del centro di costo, se hanno ancora la voglia di progettare un elicottero sotto questo schema (il nostro schema), allora in un primo momento non dovremmo inseguire una velocità di crociera di 410k / h. ma per fermarsi alla velocità di 340-360 / h, in quanto sarà possibile utilizzare viti porta-porta seriali e la seconda - non sarà necessario cambiare la velocità di NV. per questa velocità!

Ma nel centro dei costi c'è un'altra versione dell'ala rotante ad alta velocità dello schema trasversale, da tempo conservato da lui, da Marat Nikolaevich Tishchenko

"In 1973 è stato completato il progetto di un veicolo di massa di decollo a 11,5 t, dotato di due motori TVZ-117F con uscita 2800l.s. ciascuno, con due viti del rotore con un diametro di 10,3 m e un'elica di propulsione. La produzione pilota ha costruito il modello appropriato, nei dipartimenti del Design Bureau sono state elaborate le unità ei sistemi. La velocità massima della macchina sarebbe stata 380-420 km / h. "

Può essere anche preferibile ad una singola vite in-ta, perché avrà sedili catapultati di piloti, i. E. più sicuro. Inoltre, quando l'avionica moderni possono essere ridotti ad un equipaggio pilota - sta arrivando ad un aereo senza pilota e Su-25 eseguire compiti nello stesso siriano un pilota e lavorare con precisione di un gioielliere. Più di questo: "Al momento, costruttori di aeromobili nazionali stanno valutando la possibilità di una profonda modernizzazione del caccia-bombardiere Su-34, al fine di creare sul proprio velivolo di attacco sola base che può aumentare in modo significativo la capacità di difesa dell'esercito russo. (In Russia, può apparire un avvelenabile attacco AviaPro) ".

Il nostro ingegnoso designer Sergey Viktorovich Mikheev lo ha visto davanti agli altri, per cui gli avversari hanno usato metodi proibiti contro lo "Black Shark" per rimuoverlo dall'armamento. È risultato che oggi, invece delle migliori percussioni Ka-50 al mondo, abbiamo mediocre Mi-28N. E "gli USA lanciano truppe speciali ai confini russi senza rumori inutili" (source Pravda.ru).

Sui motori. In "Klimov" Ho detto che non appena l'ordine, motori ad alta velocità per gli elicotteri saranno pronti in un anno: VC-2500M. Essi sono più leggeri e più potente, completamente nuovi motori, e dal VC-2500 che hanno lasciato solo il nome, quindi non c'è speranza che questa volta il centro di costo generale e "Russian Helicopters" Pavlenko dalla velocità mitico Mi-H1 in "520k / h" andrà alle velocità reali degli elicotteri moderni.

E in KB "Kamov" i progetti di tali elicotteri sono pronti da molto tempo e attendono un finanziamento degno.

Di non capire il torto, vi ricordo circa il finanziamento del Ka-52 "Alligator", che si è rivelato le sue opportunità fenomenali nel combattimento reale contro i carri armati militanti in Siria: "In esecuzione di lavori sul Ka-52" richiesta "kamovtsy coccodrillo a 2004 anni 120 milioni rubli - ha ricevuto 8 milioni. Milevtsy, ha ricevuto 145 milioni di rubli per lo sviluppo di Mi-28N, quasi come richiesto. Presumibilmente, che il denaro non è solo su elicotteri Kamov Design Bureau »(POLIT.ru. / 2005 / 05 / 05).

Dati base di calcolo

Tipo di motori ... 2xGTD

peso al decollo, kg 30 000

Numero di passeggeri. 80-90

Velocità massima di volo, km / h fino a 500

Vitalii Belyaev