Serbatoio Arjun. Specifiche. Foto.

L'Arjun è un moderno carro armato indiano sviluppato in India all'inizio degli anni '1950. L'idea di creare il carro armato Arjun è nata con l'obiettivo di eliminare la dipendenza dell'India dalle forniture estere di carri armati e creare una produzione interna di veicoli corazzati a livello delle superpotenze. A questo proposito, il governo indiano ha iniziato a finanziare il progetto di sviluppo del serbatoio nel 1974.

Il primo prototipo del carro armato Arjun fu presentato nell'aprile 1985. Il serbatoio ha un peso di circa 50 tonnellate e il costo al momento dello sviluppo era di circa 1,6 milioni di dollari USA. Durante il processo di sviluppo si sono verificati problemi tecnici e ritardi, che hanno portato ad un aumento del costo del serbatoio. Alla fine, il carro armato Arjun ha ricevuto un aspetto che ricorda il carro armato tedesco Leopard 2, ma il suo futuro è ancora in dubbio.

Nonostante abbia costruito il proprio carro armato, l'India acquista anche carri armati T-90 russi e, sebbene vi sia un ordine per la produzione di 124 carri armati Arjun presso le imprese di difesa locali, non sostituiranno gli acquisti all'ingrosso di carri armati stranieri. In precedenza è stato riferito che entro il 2000 l'India prevedeva di consegnare alle truppe 1500 carri armati Arjun per sostituire l'obsoleto carro armato Vijayant, ma ciò non è avvenuto a causa di problemi tecnici.

Il carro armato Arjun ha un layout classico, con il conducente situato davanti e sulla destra, la torretta del carro armato situata nella parte centrale dello scafo, e il comandante del carro armato e mitragliere situato nella torretta sulla destra, e il caricatore sul Sinistra. L'armamento principale del carro armato è un cannone da carro armato rigato di calibro 120 mm, che è stabilizzato su tutti i piani, e per sparare vengono utilizzati solo colpi unitari.

Il carro armato Arjun è dotato di un potente motore MTU 838 Ka-501 sviluppato dalla società tedesca MTU Friedrichshafen GmbH, che fornisce al carro armato una velocità fino a 72 km/he un'autonomia fino a 400 km. Il serbatoio ha moduli sicuri per i sistemi elettronici, nonché un sistema di controllo remoto per la pistola.

Il carro armato Arjun ha subito una serie di aggiornamenti, tra cui l'installazione di nuovi sistemi di comunicazione e controllo, armature migliorate e un sistema di controllo del combattimento. Nel 2010, l'India ha commissionato versioni aggiornate del carro armato Arjun Mk-I. Entro il 2014 è stata sviluppata e messa in produzione una modifica dell'Arjun Mk-II, che ha migliorato la potenza del motore e un sistema d'arma migliorato.

Il carro armato Arjun è stato utilizzato durante il conflitto tra India e Pakistan nel 1999, dove ha mostrato buone prestazioni di combattimento. Tuttavia, a causa di problemi di manutenzione e costi di produzione, le forze armate indiane stanno ancora pianificando acquisti all'ingrosso di carri armati stranieri come il T-90 russo. Nonostante ciò, il carro armato Arjun continua ad essere un elemento importante delle armi dell'India ed è l'orgoglio dell'industria della difesa indiana.

Il carro armato Arjun è un moderno carro armato indiano che è stato sviluppato dal 1974. Ha molte caratteristiche innovative e sistemi speciali che garantiscono la sicurezza e l'elevata sopravvivenza dell'equipaggio.

Il peso del serbatoio è di circa 59 tonnellate e può raggiungere una velocità massima di 70 km/h in autostrada e 40 km/h su terreni sconnessi. Per garantire la sicurezza dell'equipaggio, viene utilizzata un'armatura composita di nostra progettazione, che fornisce un elevato grado di protezione contro le armi nemiche. Il serbatoio dispone anche di sistemi automatici di rilevamento e spegnimento degli incendi, nonché di un sistema per contrastare le armi di distruzione di massa.

Arjun ha un sistema di alimentazione integrato, sistemi elettrici avanzati e altri sistemi speciali. Ad esempio, un sistema integrato di rilevamento ed estinzione incendi è costituito da rilevatori a infrarossi per sistemi di rilevamento e soppressione incendi che attivano e prevengono un'esplosione nel compartimento dell'equipaggio entro 200 millisecondi e nel compartimento motore entro 15 secondi. Protezione dell'armatura della prua dello scafo saldato - combinata, con un ampio angolo di inclinazione della piastra frontale superiore. I lati dello scafo sono protetti da schermi anticumulativi, la cui parte anteriore è realizzata in materiale corazzato. I fogli frontali della torre saldata sono posizionati verticalmente e rappresentano una barriera combinata.

Per garantire una guida più fluida e impedire l'ingresso di polvere e acqua nello scafo durante le operazioni su terreni paludosi o durante il guado del serbatoio, gli scafi e le sospensioni idropneumatiche sono sigillati. Il sottocarro comprende una sospensione idropneumatica non regolabile, ruote stradali a timpano con assorbimento degli urti esterno e cingoli rivestiti in gomma.

Inoltre, il serbatoio Arjun è dotato di un sistema di visione notturna a infrarossi e di una termocamera, che consente all'equipaggio di lavorare anche in condizioni di scarsa visibilità. Il modulo di combattimento del carro armato è montato su una torretta e dotato di un cannone a canna liscia a caricamento automatico da 120 mm in grado di sparare proiettili di carri armati, missili guidati anticarro e altri tipi di munizioni. Inoltre, il carro è dotato di una mitragliatrice da 7,62 mm montata su una torretta, nonché di una mitragliatrice da 12,7 mm montata sul tetto della torretta.

A causa di ritardi tecnici e costi aggiuntivi di sviluppo e produzione, il carro armato Arjun è diventato oggetto di critiche da parte del pubblico indiano e degli esperti militari. Tuttavia, nonostante alcune carenze, fu comunque adottato dall'esercito indiano e messo in servizio.

Attualmente, l'India continua a lavorare alla modernizzazione del carro armato Arjun, compreso un cambio di motore e altri miglioramenti. I carri armati Arjun vengono esportati anche in alcuni paesi, tra cui Emirati Arabi Uniti e Bangladesh. Nel complesso, il carro armato Arjun è un simbolo importante della capacità di difesa nazionale dell'India e continua a svolgere un ruolo importante nella sicurezza del paese.

Il carro armato Arjun ha un sistema di controllo del fuoco che include un mirino laser a telemetro, uno stabilizzatore a due piani, un computer balistico elettronico e un mirino per immagini termiche. Ciò consente all'equipaggio di controllare il sistema antincendio in movimento durante la notte, il che rappresenta un vantaggio significativo per le forze corazzate indiane.

Tuttavia, dopo 20 anni di sviluppo del carro armato Arjun, sono state identificate numerose carenze. Il sistema di controllo del fuoco non funziona costantemente sopra i 42 gradi Celsius (108 ° F), come identificato durante i test nel deserto del Rajasthan. Inoltre, il carro armato Arjun si è rivelato molto ingombrante per il movimento strategico e scomodo per il trasporto lungo le ferrovie indiane da una regione all'altra del paese in caso di minaccia in un particolare settore del paese.

I primi 120 carri armati sono stati costruiti entro il 2001 al costo di 4,2 milioni di dollari ciascuno, mentre altre stime stimano il costo di un carro armato a più di 5,6 milioni di dollari ciascuno. La produzione di lotti di serbatoi potrebbe richiedere più tempo del previsto. Le autorità dell'esercito delle forze armate indiane ritengono che il ritardo nello sviluppo dei sistemi d'arma del carro armato Arjun abbia comportato una significativa perdita di reddito e acquisti tardivi di sistemi d'arma da altri paesi.

Le opzioni pianificate per i veicoli da combattimento basati sul carro armato Arjun includono pistole d'assalto mobili, veicoli, posti di osservazione della difesa aerea, veicoli di evacuazione e veicoli di ingegneria. Tuttavia, a causa del significativo aumento del peso dell'Arjun rispetto al carro armato sovietico della serie T-72, erano necessari veicoli per la posa di ponti per superare le barriere d'acqua.

Il 23 febbraio 2011, l'Organizzazione indiana per la ricerca e lo sviluppo della difesa ha annunciato il completamento di una nuova versione del carro armato nazionale della serie Arjun II. La prima fase di test doveva iniziare nel giugno 2011 e la seconda nel 2012. La produzione di massa era prevista per il 2014, lo stesso periodo in cui il serbatoio è entrato in servizio.

I principali cambiamenti nella nuova versione riguardavano la localizzazione della produzione del motore e della trasmissione per aumentare la localizzazione della produzione fino al 90%, nonché l'aumento della potenza di fuoco attraverso l'introduzione di sviluppi più high-tech. Il carro armato ha ricevuto nuove armature attive-reattive, sistemi di guida e sorveglianza, nonché sistemi di visione notturna e apparecchiature di comunicazione. Sul serbatoio è stata installata la protezione dinamica aggiornata "Contact-5", che ne ha aumentato la sicurezza.

Una caratteristica della nuova versione era la capacità di lanciare missili anticarro attraverso la canna del cannone, che aumenta la potenza di fuoco del carro armato. Si prevedeva inoltre di produrre almeno 250 serie Arjun II.

Il costo di un carro armato era di 370 milioni di rupie (6,27 milioni di dollari). La produzione di carri armati della serie Arjun II presso la HVF (Fabbrica di veicoli pesanti) di proprietà statale ad Avadi, nel sud dell'India, è stata rinviata al 2015. Sostituiranno i carri armati T-72M e T-55 nell'esercito. Il primo lotto di 124 carri armati Arjun serie I è stato ordinato nel 2000 e, a metà maggio 2010, l'esercito indiano ha effettuato un secondo ordine per altri 124 carri armati Arjun Mk.I.

Caratteristiche tecniche del serbatoio Arjun