Il Su-2. Foto. Storia. Caratteristiche.

Il Su-2, o come viene chiamato, BB-1, un bombardiere leggero, che è stato ampiamente utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Questa macchina aveva differenze significative rispetto alle macchine delle design simile al momento. Il Su-2 ha una maggiore vista dal sedile del pilota, che gli permette di utilizzare la macchina in modo più efficiente e competente. A causa di questa unità di revisione è spesso usato come uno spotter per la nostra artiglieria. Una novità è stata l'idea del capo designer P. Sukhoi sul movimento di tutte le bombe in mezzo al corpo, che consentirebbero di aumentare la velocità della macchina di volo. Nello sviluppare i progettisti pianificate per produrre completamente in metallo macchina. Purtroppo, è stato impossibile da attuare perché c'erano pochi metallo.

Storia del bombardiere Su-2

Con lo sviluppo di nuovi aerei d'attacco ad alta velocità che è stato quello di volare per lunghe distanze, ha iniziato l'inverno 1936 anni. La macchina è stata nei documenti dal titolo "Smith". In 37 anno di questo progetto è iniziato PO Sukhoi, che ha apportato alcune modifiche. Le principali modifiche hanno interessato la centrale, come il designer ha dotato questa unità motori raffreddati ad aria più affidabili del M-62.

Per quanto riguarda il tempo che è stato speso per la progettazione e la fabbricazione, è stato molto breve. Il primo prototipo era pronto in sei mesi dopo l'inizio dello sviluppo del progetto. Il primo prototipo del Su-2 è stato sollevato in aria nell'estate 1937 anni. Ampio spazio è stato speso per la realizzazione del motore, che viene costantemente collassando. È a causa di questo motore la vettura non è ammesso alle prove di stato.

Dopo aeromobili completamenti è stato testato in 1938 anno ed entra in fabbrica per sostituire il motore. Ma il nuovo motore dello stesso tipo sul secondo volo ha fallito, e la macchina si è bloccato. Dopo questo incidente, Su-2 ha iniziato a dotare un nuovo, motori più affidabili del M-87. La nuova centrale ha raggiunto alte prestazioni di volo e superare test di Stato in 1939 anno. I militari erano interessati a questa macchina e ha deciso sulla sua produzione di massa a Kharkiv ed è stato nominato capo designer Pavel Sukhoi.

Le prime macchine erano come ferro e legno elementi del disegno, come il metallo mancava. Ultimi macchine equipaggiate con motori più sofisticati. La produzione di questi aerei è andato ritmo molto ambizioso, poiché 1940 su 42 anni 910 è stato rilasciato più unità di questo velivolo.

Inoltre, per tutto il tempo di produzione progettisti sono alla costante ricerca di miglioramento e l'ammodernamento della macchina. Durante la seconda guerra mondiale aerei Su-2 ampiamente usato in operazioni militari, e ha dimostrato di essere una macchina da combattimento di qualità. Piloti 27 che operano questa unità, è stato assegnato il premio più alto - il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica.

Caratteristiche di progettazione del Su-2

L'aereo è costituito dallo schema cantilever vela con un motore. Il corpo è realizzato in metallo e compensato, che salva il metallo e facilitare il peso complessivo della struttura. Il pozzetto è stato carenatura chiuso, che è dotato di una lanterna. La carenatura è realizzata in plexiglas, fornisce una panoramica eccellente dei piloti. Di un aeromobile da due piloti, che sono alloggiati in due cabine con riscaldamento.

Le ali sono fatte in duralluminio. Ogni ala è dotata di serbatoi che possono essere fornite da un portello nell'ala. Piano chiglia è realizzata in duralluminio, come un'ala dello sterzo. La macchina è abbinato, che consente di utilizzare la macchina per ogni pilota. Telaio in Su-2 è stato pulito nella cavità interna dell'attuatore. Il telaio del velivolo costituito da tre poli.

Macchinari centrale viene presentato modello di motore 14 cilindri M-88, che è raffreddato ad aria. Potenza del motore è 950 cavalli. Il motore aziona un'elica a tre pale, che ha un diametro 3,35 metro.

Per quanto riguarda il cofano, che copre il motore, si compone di due parti ed è dotato di una gonna. Il lato destro della cappa ha un'apertura per il tubo di scarico. Pannello superiore è il cofano, che può essere utilizzato per accedere al serbatoio del carburante, situato nella fusoliera della macchina.

Come per armi, il velivolo ha tre mitragliatrici 7,62 mm, una delle quali comanda il secondo pilota. Alcune versioni di macchine Su-2 erano nella parte inferiore del portellone, che si trovava nella cabina del navigatore. Con esso, è possibile proteggere il fondo dell'unità. Per quanto riguarda la bomba che l'aereo trasportava, sono stati collocati nella baia bomba e rastrelliere bomba esterni. I mezzi di comunicazione, come i piloti radio era "Dvina", che si trovava nella cabina del secondo pilota.

Su-2 Kharkteristika:

Aerei militari russi