Shenyang CK-1
Creare un aereo Shenyang CK-1 è stato avviato da designer cinesi nella primavera del 1968 anni. La formulazione è stata quasi completamente preso lo sviluppo sovietica del velivolo con la denominazione di La-17. Nonostante il fatto che questa macchina è stata prodotta in URSS nel 1953 anno, i designer cinesi sono riusciti a fare un sacco di novità nel veicolo senza pilota. Prima di tutto, è stato riprogettato significativamente fusoliera e carburante sistema che permetterà per prestazioni di volo migliore del modello originale.
Durante lo sviluppo, si è deciso di applicare un normale schema aerodinamico con un'ala rettangolare. Inoltre, per comodità di funzionamento, le code orizzontali e verticali sono state realizzate allo stesso modo e potrebbero essere sostituite l'una con l'altra. Come una centrale elettrica, l'aeromobile usava un singolo motore di un motore a turbogetto, che era montato sotto il corpo della macchina. Il decollo di Shenyang CK-1 UAV è stato possibile solo con l'uso di un lanciatore a terra e acceleratori di polvere aggiuntivi, che hanno accelerato l'auto a una certa velocità e altezza, dopo di che è stato avviato il motore principale. L'intero volo è stato controllato dalla stazione di controllo posta a terra, inoltre è possibile il volo automatico a spese di un determinato programma.
Shenyang CK-1.Harakteristiki:
modifica | CK-1C |
Apertura alare, m | 7.50 |
lunghezza m | 8.44 |
Altezza, m | 2.96 |
superficie alare, m2 | 8.55 |
Peso, kg | |
vuoto | 2000 |
carburante | 840 |
massima al decollo | 3340 |
Tipo motore | 1 TRD WP6 |
Spinta, kgf | X 1 2600 |
Velocità massima km / h | 900 |
Range, km | 600 |
La durata del volo, min | 60-70 |
soffitto pratica, m | 18000 |
Soffitto operativo, m | 500-5000 |