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La spazzatura Mi-28N è una vergogna dell'aviazione di combattimento elicottero russo!
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La spazzatura Mi-28N è una vergogna dell'aviazione di combattimento elicottero russo!

La spazzatura Mi-28N è una vergogna dell'aviazione di combattimento elicottero russo!

 

 

"Un elicottero militare russo si è schiantato in Siria.

Al momento, sappiamo che l'elicottero da combattimento Mi-28 effettuato insieme ad altri aerei, tuttavia, a causa di un guasto tecnico, ma questa versione è attualmente considerato il principale, il velivolo ha cominciato a perdere quota rapidamente e cadde. Inizialmente edizione Avia.pro ci sono state segnalazioni che l'elicottero sia stato abbattuto, tuttavia, questa informazione è stata negata, la fonte ha riferito che nessuno di quelli a bordo del velivolo sono state vittime.

... scopri tutte le circostanze di ciò che è successo agli esperti che hanno già iniziato a indagare "avia.pro.

Un'altra fonte: "Secondo la relazione dell'equipaggio, così come dopo l'ispezione della macchina, non c'è stato un incendio sull'elicottero".

Bene - una guardia di sicurezza, non dite niente! E per l'equipaggio può godere due volte: prima di tutto - è vivo, e la seconda - nella conclusione di "oggettiva" Commissione d'inchiesta non sarà più calunnia blasfemo che "l'equipaggio ha perso posizione spaziale in volo."

Il fatto è che i migliori piloti vengono inviati in Siria:

"Gli inviati alla Siria sono stati addestrati, durante i quali gli equipaggi non solo hanno migliorato le loro capacità ma hanno anche praticato nuove tecniche. Molta attenzione è stata prestata esattamente all'attuazione di compiti di scossa al buio. Sono fondamentali per Mi-28N, che sottolinea il nome "Night Hunter" (errore di "Night Hunter" - VPK.name).

Come si può vedere, la preparazione di questo equipaggio per i voli notturni è stata approfondita e la conclusione della commissione sulla perdita della posizione spaziale in volo - la sciocchezza della blu mare a sostegno dei creatori di questo elicottero miracolo.

E per la perdita di Mi-28 - non c'è pietà, perché è un pezzo di ferro, anche se molto costoso, ma un pezzo di ferro.

È vero che su Internet su di lui si aggiunge più lode:

«25.09.2017. Cyril Yablochkin. Accovacciato "Night Hunter": il principale elicottero di attacco dell'aviazione russa ".
«07 ott. 2017. Autore Alexander Strizhov.

Elicotteri leggendari. Elicottero da combattimento Mi-28N "Night Hunter" - è un elicottero d'attacco moderno che è stato progettato per trovare e distruggere carri armati, veicoli blindati e morbido dalla pelle e la fanteria nemica sul campo di battaglia e le bersagli aerei a bassa velocità. L'elicottero è in grado di operare giorno e notte in condizioni climatiche semplici e difficili ... zіsмо.bіz ».

In Siria, il "moderno elicottero attacco che è stato progettato per trovare e distruggere carri armati" solo contro carri armati, e non viene utilizzato per la semplice ragione che lo ha istituito il sistema anticarro "Attack" nel design è troppo vecchio e non permette il lancio di razzi, non entrare nella zona di difesa aerea dei serbatoi. Le bombole dei militanti furono distrutte da veri elicotteri di attacco: Ka-52.

"Per oggi, Rostvertol continua a produrre un elicottero di combattimento di una nuova generazione Mi-28N, si riferisce anche al Night Hunter in NATO come Havoc -" Ravager ".

E in verità - "Ravager"! Non solo sul campo di battaglia, e sul "svuotamento" del bilancio dello Stato russo, per cui è stato lodando la NATO e gli americani, "Mi-28N è stato elogiato da esperti americani 10.07.2015 vrk.name.".

"15 ottobre 2009. con l'ordine del presidente della Russia, Mi-28N è stato ufficialmente adottato come il principale elicottero di attacco "(mС-lítarùrussíà.ru)

La spazzatura Mi-28N è una vergogna dell'aviazione di combattimento elicottero russo!

 

Questo "leggendario" elicottero, come nessun altro, ha portato i nostri piloti e le loro famiglie molto più dolore che bene, e lo Stato - danni morali e finanziari.

  • 15 Febbraio 2011 anno - un disastro nella zona di Budennovsk, il comandante dell'equipaggio è stato ucciso. Il motivo è che il cambio ha inseguito i trucioli;

  • 16 Agosto 2012 - atterraggio duro all'aeroporto di Mozdok, l'equipaggio è sopravvissuto, ma ha subito gravi ferite;

  • 2 Agosto 2015, un elicottero è caduto dal gruppo aerobatico "Berkut", il comandante dell'equipaggio il colonnello Butenko è stato ucciso. La ragione è la stessa;

  • 12 aprile 2016 anno, nell'area di Homs, l'equipaggio è morto, è necessario capire che la causa reale è la stessa.

  • 6 Ottobre 2017 in Siria, il russo Mi-28 è schiantato, l'equipaggio è vivo. La causa è chiarita.

Ci si potrebbe aspettare che, dopo la prima catastrofe in Siria Mi-28N saranno rimossi dal servizio, ma non v'è probabilmente il loro (Mi-28) dovypolnen ha intenzione di "atterraggio duro", secondo il "applicazione" Vashobkoma.

Ma abbiamo il miglior elicottero di attacco Ka-50 nel mondo, che ha dimostrato la sua affidabilità nelle questioni pratiche nella guerra cecena. In precedenza, ha vinto tre concorsi consecutivi in ​​una lotta corretta contro il "semi-finito" Mi-28N, e non solo vinto, ma sotto l'occhio vigile dei progettisti MVZ.

La spazzatura Mi-28N è una vergogna dell'aviazione di combattimento elicottero russo!

 

Sembra che sia ancora necessario che il vero "Black Shark" elicottero di combattimento prenda il suo meritato posto nell'aviazione militare? Ma no! Sul suo cammino un muro impenetrabile è la corruzione che ha la precedenza sulla mente per difendere la patria.

 

"E Vaska ascolta e ECT!" (Krylov)

La superiorità della "Night Hunter" sopra la "Black Shark", anche uno sciocco potrebbe credere, ma di continuare a fornire armi che junk (Mi-28N), molto formidabili in apparenza, ma con cui i militanti e non sono più necessari verso il basso, perché essi stessi cadono!

La spazzatura Mi-28N è una vergogna dell'aviazione di combattimento elicottero russo!

 

Guardare questa immagine è più chiaro che chiaro che questo elicottero è lontano dalla presente - troppa resistenza frontale. I piloti in volo il Ka-Mi-50 e 28 dichiarare all'unanimità un chiaro vantaggio "Black Shark", a "Night Hunter", ma per qualche motivo questa realtà l'ex videoconferenza Air Force Commander percepito indietro naturalmente! Tuttavia, inizialmente il presidente messo in servizio al posto di Mi-28 50 Ka-dopo "convincente" la presentazione della sua ex. Il ministro della Difesa Sergei Ivanov:" ... il loro combattimento e caratteristiche tecniche del Mi-28-M è da quattro a cinque volte più grande del nostro massa corrente Mi-24» (regnum.ru). E poi Air Force comandante Vladimir Mikhailov attribuito ad esso già la quinta generazione, anche se è il terzo non tira.

Probabilmente, i metodi per condurre operazioni di combattimento per elicotteri moderni dovrebbero essere corretti. La tattica precedente era basata sull'esperienza di combattimento degli elicotteri Mi-24 in Afghanistan, e oggi è obsoleto. Nel video in Siria, gli elicotteri Mi-35 / Mi-28N in ciascun carosello lanciano NURS sulle posizioni dei militanti, riprendendo le trappole di calore. Sembra molto impressionante, e sotto il postcript, che i militanti non possono alzare la testa. Quindi è così, ma qual è l'efficienza del loro lavoro, e anche dopo il lancio di costosi missili? Se questi elicotteri stessero a correre alla corretta altitudine e hanno lavorato allo stesso combattente - l'effetto non sarebbe così visivo, come il business! Ma questi elicotteri non sono in grado di oscillare in quota, a causa del debole rapporto di forza-peso con il pieno carico di combattimento, garantendo loro la sconfitta dalle armi di piccolo calibro.

In questi casi solo gli elicotteri Ka-50 / 52 sono in grado di confidare con fiducia all'altezza di 4km, i.e. Il nostro esercito ha bisogno di nuovi elicotteri moderni del tipo Ka-50, ma già con caratteristiche ad alta velocità. E il nostro Glavkom VKS aspetta con ansia Mi-28NM, che vola con una velocità di lumaca. Miracoli diretti di qualche tipo: l'esercito ha bisogno di elicotteri moderni e più avanzati e al comandante dell'aria - dare VECCHIA!

 

Vitalii Belyaev.

Commenti

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Sergey 16 Ott 2017 in 21: 31
Vitaly Belyaev. Il pilota stesso?

Sì, in passato, il comandante dell'elicottero Mi-8, Mi-6.

Vitaly Belyaev. Il pilota stesso?

--- Boris 11 Ott 2017 "Certo, non sono un esperto, ma è come calciare un elicottero Mi-28 come - è troppo."
*** Caro Boris, "in qualche modo troppo" è quello di uccidere i nostri piloti di combattimento! E i classici su questo argomento suggeriscono: "Un fatto può essere un incidente, due - una coincidenza e tre - il modello!"

Sono certamente un esperto, ma Haight Mi-28 come - anche allora. Come si dice in questo articolo comparativo da RIA Novosti, ha detto che un elicottero è meglio, è difficile, perché sono circa la stessa efficacia di combattimento. velocità massima sia 300 km / h, Ferry gamma sia circa 1100 km, la battaglia è anche lo stesso, 450, in Kama caricare fino a 2800, dagli orsi a 2300, soffitto statico a sopporta 3600, in Kama 4000, ma dinamica kama 5500, quando tener 5600, la velocità di salita orsi 13,6, 15 kama. La pistola è la stessa, ma kama al 210 conchiglie più sicurezza, quasi il doppio. Missili stesso vale per i kama due punti di sospensione più. E c'erano solo due incidenti al Kama. Quindi sì, il Kama po 'meglio sui dati di volo e il suo fissare un po' di più, ma E-28 non è così male chiamarla spazzatura

Un incidente su un cammeo, il secondo amers ha organizzato per il generale del nostro caro per riempire! La pace a lui e al Regno dei cieli meritava!

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