Republic P-47 Thunderbolt. Foto. Caratteristiche.

Stati Uniti

tipo: caccia monomotore

equipaggioUn pilota

Inizialmente, il piano P-47 «Thunderbolt» (Thunderbolt - Thunderbolt) è stato costruito in risposta al requisito US Air Force per un intercettore luce, lo stesso aereo dimensione "Spitfire" e Bf 109. Equipaggiata con un motore V-linea capacità 1710-39 1150 litro. a. società "Allison", velivoli XP-47A è stato dotato di due soli mitragliatrice 12,7 mm; senza depositi di prenotazione e ricostruzione. Tuttavia, in Europa penetrare rapporti di combattimento comprovanti la follia l'idea di un caccia leggero, e la US Air Force ha cambiato i requisiti, compresa l'installazione di otto mitragliatrici e un forte sistema di alimentazione del libro di tenuta.

La società "Ripablik", ha detto un design completamente nuovo, con un motore radiale R-2800 «doppio Wasp" turbo. Nonostante i problemi di affidabilità che sono sorti con il primo impianto, la produzione del velivolo "Ripablik" lentamente e costantemente andare avanti. Il primo P-47V ricevuto in otto US Air Force in Gran Bretagna alla fine del 1942 anni come combattente scorta crescente bombardieri pesanti in Gran Bretagna.

Вyderzhivayuschy un gran numero di feriti, ed è solido come una roccia, una piattaforma per mitragliatrici, l'aereo "Thunderbolt" ha vinto la supremazia nei cieli della Germania. Con l'avvento della fine dell'anno 1943 modificato aeromobili P-47D dotato goccia tettoia. In realtà, è stata costruita su velivoli 15 677. Un certo numero di aerei P-47N servita nella Air Guardia Nazionale e una piccola quantità - l'Aeronautica militare di altri eserciti prima 1950-zioni. Oggi, in uno stato di aeronavigabilità dell'aeromobile sopravvissuti 12 P-47 - 11 negli Stati Uniti e uno nel Regno Unito.

dati di base

caratteristiche prestazionali dei velivoli:

• Velocità massima: 690 km / h
• Gamma: 1600 km

dimensioni:

• Lunghezza: 11,03 m
• Apertura alare: 12,4 m
• Altezza: 4,44 m

peso:

• kg 4853: BLANK
• Massimo al decollo: 19 400 kg

motopropulsore: R-2800-59 «doppia Wasp" (sulla modifica D) o R-2800-57 / -77 (nelle versioni M / N) di "Pratt- Whitney"

Potenza: 2300 l. p. (1715,8 kW) e 2800 l. p. (2088 kW), rispettivamente,

Data di primo volo:

• anni 6 maggio 1941

Le modifiche aeronavigabilità sopravvissuti:

• P-47D / TP-47D, P-47G / TP 47G, YP-47M e P-47N