Polikarpov Po-2. Foto. Caratteristiche.
URSS
tipo: aerei da addestramento biplano monomotore e uso generale
equipaggio: due persone adiacenti
Molti storici ritengono Aviazione, l'aereo on-2 era l'aereo militare, che è stato prodotto in grandi quantità. Aereo Modest on-2 progettista Polikarpov può risalire la sua storia alla richiesta Air Force per un semplice e affidabile uchebnotrenirovochny velivoli da addestramento iniziale con motore radiale M-11. Inizialmente, l'aereo aveva la designazione U-2.
Velivoli di produzione sono stati molto apprezzati per la loro buona stabilità, maneggevolezza e recupero rotazione senza indugio. In aggiunta al nuovo biplano ruolo uchebnotrenirovochnoy ha dimostrato che in realtà adatta per qualsiasi lavoro, in quanto elaborato terreno agricolo, adibito a eliambulanza e per l'addestramento dei piloti. Fino alla metà dell'anno è stato costruito 1941 13 500 * più aerei, più aerei 6500 stati raccolti prima della fine dell'anno in 1944 sua produzione in URSS. Nello stesso anno è stato dato un'altra designazione - In-2 in onore del suo creatore NN Polikarpov, morto nel luglio del 30 1944 anni.
Oltre al suo uso più pacifico del velivolo in 2 è stato anche trasformato in un bomber notte - aeromobili che svolgono attacchi intrusivi rispetto agli obiettivi tedesco - In-2VS (LNB) potrebbe portare 200 ** kg di bombe. Dopo la guerra, nel 1948, l'aereo ha iniziato a produrre di nuovo in Polonia: modifica del CSS-13 costruito per l'agricoltura, un CSS-S-13 - come un aereo ambulanza. Molti aerei per-2 oggi rimangono in uno stato di aeronavigabilità nell'ex blocco orientale e in piccole quantità in Occidente.
dati di base
dimensioni:
- Lunghezza: 8,17 m
- Apertura alare: 11,4 m
- Altezza: 2,25 m
peso:
- kg 740: BLANK
- Massimo al decollo: kg 1250
caratteristiche prestazionali dei velivoli:
- Velocità massima: 140 km / h
- Gamma: 720 km
motopropulsore: 11 M / F / D / R Designer o sviluppo Shvetsov M-11F / FM / M / DF Okromeshko Potenza: 100 variava da l. p. (48 kW) a 160 l. p. (768 kW)
Data di primo volo:
- Gennaio 7 1928 anno (Y-2 uchebnotrenirovochny aereo)
Le modifiche aeronavigabilità sopravvissuti:
- In-2, PO 2A / sole / C / L e CSS-13