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attrezzatura da sci per l'aeromobile. prospettive Priceless per il mondo.
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attrezzatura da sci per l'aeromobile. prospettive Priceless per il mondo.

attrezzatura da sci per l'aeromobile. prospettive Priceless per il mondo.

 

Non molto tempo fa la notizia del trasporto aereo si è saputo che l'esploratore russo Artur Chilingarov intende dotare il velivolo ceco Let attrezzatura da sci L-410. Esperimento scientifico dovrebbe avvenire nel prossimo futuro, con l'obiettivo principale perseguito tutto questo è possibile il successivo trasferimento di aerei russi luce al nord, e, si sia offrire le aree remote del paese con tutto il necessario, e sviluppare là compagnie aeree locali, con le quali l'attuale Attualmente non ci sono grossi problemi.

 

 

A prima vista, l'idea può sembrare abbastanza pazzo, ma in realtà, velivoli leggeri perfettamente adatto per il funzionamento nelle zone settentrionali, e se precedente, a un aereo potrebbe fare un atterraggio, si è reso necessario in particolare per preparare la pista, o il ripristino tutto il carico necessario dall'aria, ora saranno in grado di Piani di libertà alla terra. In altre parole, l'effettivo verificarsi nel nord aeroporti russi non sarà costosa, pertanto, l'idea è già al primo studio è molto promettente.

 

 

Naturalmente, parlando l'inizio di voli regolari verso località remote Russia settentrionale molto presto, ma ora, al fine di raggiungere regioni remote non vi è alcuna necessità di fare un lungo volo in elicottero, la cui capacità non è così grande come quella del piano. Tuttavia, non esclude anche la probabilità che l'aereo A-410 può fare voli per regioni remote ea trasportare passeggeri per gli aeroporti più grandi, seguita da imbarco sul volo, seguendo in direzione di altre città del paese, o del tutto, al di là di esso.

 

 

Inoltre, un sistema appositamente concepito di attrezzatura da sci può essere utilizzato in tutte le regioni remote del pianeta, in particolare, si riferisce al Canada (parte settentrionale di esso); Groenlandia; Norvegia; Finlandia; Arcipelago settentrionale inaccessibile per gli aerei di atterraggio normale per loro; zone di montagna e la campagna, che ha un bel livello ed estensione della zona per l'atterraggio degli aeromobili.

L'idea di dotare l'attrezzatura da sci velivolo non aveva mai lavorato per a causa del suo inadeguato, ma ora è molto importante. Tuttavia, è necessario chiarire che ulteriori possibilità saranno note solo dopo un certo numero di prove, comprese nei suoi vari piani di congestione per consentire l'eventuale instabilità quando si effettua un atterraggio.

 

Kostyuchenko Yuriy appositamente per Avia.pro

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