Embraer Phenom 100

Aereo amministrativa EMB 500 Phenom 100 è stato creato dalla società brasiliana Embraer e si alzò verso il cielo per la prima volta 26.07.2007.

Nel 2008 l'Agenzia nazionale per l'aviazione civile in Brasile ha emesso un Phenom100 aerei prodotti da Embraer certificato di omologazione.

Fin dall'inizio dello sviluppo Phenom100 prima che rilascia il certificato direttamente tenuto meno di quattro anni. Stima massima autonomia di volo nelle prime fasi del disegno Phenom100 era 2148km, 2182km gamma con le riserve di carburante e passeggeri NBAAIFR 4 è stato ottenuto con prove di certificazione. Per il decollo a peso massimo al decollo dell'aeromobile necessita 953m lunghezza delle strisce, e nel calcolare la quantità figure 1037m. Salire a temperature elevate ambiente superato i valori calcolati. Secondo i risultati delle prove di certificazione distanza di atterraggio era 823m, giù 92 m rispetto al valore calcolato.

Embraer Phenom 100 salone foto

Dotata di due motori PW617FE, aereo Phenom100 anche superato l'efficienza del carburante dei valori calcolati, su rotte a lungo anche 3,6 cento. Velocità aria era anche superiore a quello previsto. Il velivolo è certificato senza limitazioni, si può volare giorno e notte, a velo. Phenom100 livello di rumore è conforme ai requisiti di cui al capo IV dell'ICAO.

L'aereo era dotato di una suite avionica Garmin1000 completamente integrata - "Prodigy", che offre più valore di qualsiasi altra suite avionica oggi sul mercato. La cabina di pilotaggio ospita tre display intercambiabili da 12 pollici: due PFD (Primary Flight Display) e un MFD (Multifunzionale). Il sistema combinava tutti i dati di navigazione, volo primario, paesaggio, comunicazione, meteo, movimento e dati dai sistemi di notifica di emergenza dell'equipaggio. Enormi display di volo con superfici opache antiriflesso non solo visualizzano le informazioni di volo nel miglior modo possibile, ma semplificano anche il lavoro del pilota.

Embraer Phenom 100 pozzetto

L'aereo è calcolata sulle quattro (o sei) passeggeri. E 'piuttosto un elevato livello di comfort. L'interno è fatto in collaborazione con gli ingegneri di BMWDesignworksUSA.

Si noti che un team internazionale di designer hanno creato noi stessi un certo numero di sfide: la progettazione di soluzioni innovative devono essere resi conformi con i processi di produzione, standard di sicurezza rigorosi Embraer e le aspettative della migliore combinazione di qualità e prezzo.