UAV da combattimento EADS BARRACUDA

I lavori sul progetto UAV Barracuda, che è stato condotto dalla divisione Military Air Systems di EADS, sono iniziati nell'estate del 2005. Lo sviluppo degli UAV è stato effettuato in condizioni di maggiore segretezza. Inizialmente, la base per la creazione dell'UAV erano i campioni del drone Predator americano. Ma poi il design è stato leggermente modificato, il che ha permesso di utilizzare il veicolo senza pilota Barracuda come arma d'attacco. Allo stesso tempo, i progettisti hanno tenuto conto dell'esperienza degli americani e hanno equipaggiato il complesso con missili guidati Hellfire, che sono stati utilizzati dalla CIA statunitense per attaccare le posizioni terroristiche.

Il primo volo del prototipo Barracuda ha avuto luogo alla fine di 2005, e la sua presentazione nel febbraio 2006 della cerimonia, che si è tenuta a Mangihne (Baviera, Germania), ha consentito solo una ristretta cerchia di politici e militari.

L'aspetto del UAV Barracuda assomiglia a un jet da combattimento, che ha carrello retrattile. Tuttavia, la caratteristica distintiva è la grande presa d'aria. Wingspan - 7 m, lunghezza della fusoliera è 8 m A seconda l'esecuzione dei compiti UAV può essere equipaggiato con una delle cinque varianti ala rimovibile .. Barracuda UAV è dotato di una grande apertura alare, possono "galleggiare" come un aliante in quota, e alette consentire alla macchina maneggevole e con la velocità necessaria per navigare a bassa quota. Bombe e missili non sono installati sul UAV imbracatura esterna, ma i compartimenti fusoliera per ridurre al minimo la resistenza aerodinamica. Barracuda drone controllato da una stazione di controllo a terra mobile.

Secondo la valutazione degli esperti militari, grazie alla compagnia di modello di UAV EADS Barracuda possono conquistare una nicchia di mercato di combattimento e ricognizione droni, che sono attualmente dominato dalla tecnologia aeronautica israeliana e produzione americana. EADS può tranquillamente contare su una quota di mercato di aerei da combattimento senza pilota in 10-15%.

27.06.2006, il programma di test di volo del UAV "Barracuda" è stato completato, effettuata dal produttore. Questi test consisteva di quattro missioni in modalità programma autonomo, quale dispositivo è fatto senza commento. È interessante notare che nella prima registrazione era un incidente con la perdita del UAV, ma aveva alcun effetto sulla ulteriore sviluppo del progetto.

Barracuda Originariamente concepito come un UAV da ricognizione, anche se l'uso del disegno modulare fornisce aerei senza pilota commissionato come uno shock.

Informazioni sul progetto, vi sono poche informazioni. Tuttavia abbondantemente chiaro che il suo ulteriore sviluppo rallentato l'incidente, avvenuto durante un volo dimostrativo.

In 2006 20, dopo il volo di esecuzione minuti sopra la base militare spagnola di San Javier EADS capo progettista Rolf Wirtz ha detto performance di volo "Barracuda". Dalle sue parole, questo dispositivo 8 m di lunghezza e un'apertura alare di circa 7 m, con un peso massimo al decollo di tonnellate 3 è stato il più grande UAV europea. Wirtz ha anche osservato che l'unità ha effettuato il volo completamente autonomo, e sugli operatori di controllo stazione di terra solo guardato i test di sicurezza effettuati.

L'unità di manifestazione è stato dotato di un pilota automatico sviluppo Flight Control Computer della società tedesca MTU Aeroderivati ​​appositamente per UAV Barracuda. Questo è stato segnalato alla mostra aerospaziale ILA 2006.

Caratteristiche più dettagliate del primo volo del drone hanno rivelato un portale specializzato army-technology.com. Sulla base delle informazioni pubblicate su di esso, l'UAV Barracuda era dotato di un carico utile fino a 300 kg, aveva un'autonomia fino a 200 km ed era in grado di raggiungere velocità di 0,6 M con un soffitto pratico di oltre 6000 m. 

EADS BARRACUDA UAV da combattimento. Caratteristiche:

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