DHC-3 lontra

Il DHC-3 Otter è un velivolo multiuso a decollo e atterraggio corto (STOL) sviluppato da de Havilland Canada. Questo aereo è costruito sulla base di DHC-2 BeaverEd è progettato per eseguire le stesse attività del suo predecessore, ma ha allungato fusoliera più larga scala e zona dell'ala, così come un aumento della capacità quasi raddoppiato. DHC-3 Otter può accogliere nei suoi sedili interni 11. La variante di trasporto cargo è in grado di trasportare fino a 1020 kg di carico utile.

La progettazione dell'aereo DHC-3 Otter iniziò alla fine degli anni '1940. Il progetto era originariamente chiamato "King Beaver", ma in seguito è stato ribattezzato "Otter". L'aereo ha la forma di un monoplano con una fusoliera interamente in metallo con un'ala dritta posizionata in alto con alette a doppia fessura. L'unità di coda dell'aereo ha un aspetto cruciforme. Il carrello di atterraggio dell'aereo, come quello del DHC-2, può avere una ruota, un galleggiante o una base da sci, che consente di utilizzare l'aereo da vari siti di decollo e atterraggio. Il DHC-3 Otter era alimentato da un motore a pistoni radiali Wasp R-1340-S1H1-G / S3H1-G da 600 hp prodotto da Pratt & Whitney.

DHC-3 Otter fly

DHC-3 ha effettuato il suo primo volo il 12 dicembre 1951. Otter ha ricevuto il certificato di volo canadese nel novembre 1952. E subito dopo iniziò la produzione in serie dell'aereo.

DHC-3 ha le seguenti modifiche:

- DHC-3 Otter - versione base progettata per il trasporto di passeggeri.

- CSR-123 Otter - velivolo di trasporto a breve di decollo e atterraggio per la Royal Canadian Air Force.

- U-1A Otter - aerei da trasporto per l'esercito americano

- U-1B Otter - velivoli da trasporto della Marina degli Stati Uniti. Prima 1962 anno è stato nominato UC-1 Lontra.

- Airtech Canada DHC-3 / 1000 Otter - una versione aggiornata del motore con la stabilita polacco PZL-made Kalisz ASZ-62IR.

- DHC-3-T Turbo-Otter - una versione dell'aereo equipaggiata con un motore turboelica PT6A-34 o PT6A-27 Pratt & Whitney Canada.

DHC-3 Otter dentro

Produce anche altre modifiche DHC-3 Lontra.

Uno dei maggiori operatori del DHC-3 Otter era l'esercito degli Stati Uniti. 184 aerei furono consegnati lì con la designazione U-1A Otter. L'aereo è stato fornito anche all'esercito di Australia e India. DHC-3, oltre alle operazioni di trasporto, spedizione e ricerca e soccorso, è anche popolare nel paracadutismo.

La produzione in serie di aerei DHC-3 Otter, ha continuato a 1967 anni. Dal periodo di 1951 1967 466 anno è stato prodotto velivoli DHC-3. In tempo di oggi l'aereo continua a funzionare militari, piccole aziende di trasporto e privati, come il trasporto e aerei passeggeri luce in brevi distanze e in varie regioni remote.

Caratteristiche tecniche dell'aereo DHC-3 Otter

Primo volo DHC-3 Otter: 12 1951 Dicembre anno

Produzione anni: c 1951 1967 di anno in anno

Lunghezza: 12,75 m.

Altezza: 3,84 m.

Apertura alare: 17,68 m.

Peso a vuoto: kg 1895.

Superficie alare: 34,84 mq

Velocità di crociera: 225 km / h ..

Velocità massima: 257 km / h ..

Soffitto: 5730 m.

Intervallo: 1500 km.